Május 4-étől új autóbuszjárat segíti a közlekedést Újbudán: a 253-as busz Madárhegy és Kelenföld vasútállomás között teremt közvetlen kapcsolatot. A járat csúcsidőn kívül csak akkor jön, ha hívják.
A 253-as autóbusz Kelenföld vasútállomástól a Budaörsi út, a Gazdagréti út, az Angyalka utca és Madárhegy érintésével közlekedik. A járat fontos átszállási kapcsolat az M4-es metró, a vasút, valamint több villamos-, illetve buszjárat felé, így a környéken élők könnyebben juthatnak el a belvárosba és Budapest más részeire.
A 253-as munkanapokon közlekedik: csúcsidőben 30 percenként indul, azon kívül pedig óránként, telebuszrendszerben vehető igénybe. Az utasok a BudapestGO alkalmazásban, telefonhívással vagy a TELEbusz online felületén rendelhetik meg a buszt a tervezett indulás előtt minimum fél órával. A vonalon modern, alacsony padlós, klimatizált Mercedes Citaro K gépjárművek közlekednek. A fejlesztés részeként új megállóhelyek és forgalomtechnikai elemek is készültek. Az utasforgalmat folyamatosan figyelik – közölte a BKK –, később Madárhegyen belül további bővítés is elképzelhető, új megállóval az óvoda közelében.
Ez a járat nem csupán menetrendi újdonság, hanem szemléletváltás is Újbuda közösségi közlekedésében. Schulek Tibor, a BKK közösségi közlekedésszolgáltatás-fejlesztési vezetője elmondta, csúcsidőn kívül a járművezető Kelenföldön várakozik, és üzenetet kap arról, mettől meddig szeretne valaki utazni. A BKK szerint akár egyetlen utasért is elindulhat a járat, a cél az, hogy ott jelenjen meg a szolgáltatás, ahol valóban szükség van rá.
Schulek Tibor szerint a BKK-nál ökölszám, hogy a nappali közösségi közlekedés lehetőleg 500 méteres gyaloglással elérhető legyen. Madárhegy belsőbb részein ez korábban nem teljesült, ráadásul a környék meredek utcái miatt a „rövid gyaloglás” sem mindig jelentett kényelmes sétát. A járat útvonalát forgalmi modellezés, önkormányzati és társadalmi egyeztetés alapján alakították ki. A számok alapján jelentős igény mutatkozott rá: a BKK becslése szerint a 253-as 1500–2000 madárhegyi lakót biztosan elérhető közelségbe hoz, miközben a Gazdagréti út felé sűrítő szerepet is betölt. A társadalmi egyeztetésen több mint 800-an vettek részt, a válaszadók 75–80 százaléka támogatta a járat elindítását.
Az első tapasztalatok is biztatók. A reggeli csúcsforgalomban Madárhegy felől jellemzően 14–16 utas indul Kelenföld irányába, majd a közös megállókban felszállókkal együtt 20–25 fővel érkeznek a buszok a végállomásra. Délután lazább a forgalom, de minden járaton van utas.
