Éles hangú posztban ment neki Újbuda Önkormányzatának a múlt héten Vitézy Dávid, a Fővárosi Közgyűlésben jelen lévő Podmaniczky Mozgalom vezetője, aki szerint Újbuda meg akarja akadályozni a fonódó villamosok fejlesztését. Mint Facebook-posztjában fogalmazott, a kerületi vezetés szerint a 19-es és a 49-es villamos mai kelenföldi végállomása „problémamentesen” működik. Ő azonban úgy látja, hogy a végállomás kapacitása most sem elegendő, és ha a Bajcsy-Zsilinszky úti fejlesztés révén Káposztásmegyer vagy Újpalota felől is jönnek oda villamosok, az nem fog működni.
Az ötödik Orbán-kormány egykori közlekedési államtitkára hozzátette, már az 1-es villamos pályájának meghosszabbítása idején tervben volt, hogy a 19-es és a 49-es járat a Somogyi úton érje el az Etele teret, ám ezt a kerület akkori fideszes vezetése „sikerrel megfúrta”. – Most a DK és a Momentum közösen ugyanerre készül, néhány tucat parkoló megszűnésének veszélyére hivatkozva – fogalmazott a fővárosi önkormányzati képviselő, aki „elátkozottan tömegközlekedés-ellenesnek” nevezte az újbudai politikát.
Vitézy Dávid valótlan állításával ellentétben Újbuda támogatja a fonódó villamos fejlesztését – közölte az önkormányzat –, szükségesnek tartja azonban, hogy az Etele téri végállomásra ne kizárólag a BKV üzemi területeként tekintsen a főváros, hanem Újbuda egyik meghatározó jelentőségű tereként. Ma ez méltatlanul elhanyagolt, és az új villamos-végállomás kiépítéséhez kapcsolódóan se újítanák fel.
Az önkormányzat soha nem állította, hogy nem támogatja a fonódó villamos fejlesztését, csak a Somogyi úti nyomvonalat kifogásolja, mert az a zaj és a megnövekedett forgalom miatt jelentős lakossági érdeksérelemmel járna. Ezzel szemben a Vasút utcai új nyomvonal az ott élők számára is elfogadható, és valószínűleg olcsóbb is lenne. Ez a tervváltozat a régi állomásépület elé helyezné át a végállomást, így az minden más lehetőségnél közelebb lenne a vasútállomáshoz.
Az önkormányzat azt is elfogadhatatlannak tartja, hogy a tér közepén üzemi vágánykapcsolat legyen, ott inkább minőségi zöldfelületet kell kialakítani. Erről a múlt héten is egyeztetett a BKK munkatársaival, és alternatív javaslatot tett az üzemi vágánykapcsolatra a tér másik, jóval kevésbé frekventált részén.
Vitézy Dávid posztja megjelentetése előtt nem kereste meg Újbuda polgármesterét – hangsúlyozta a kerület vezetése –, a testületi ülés elé kerülő határozati javaslatot megcsonkítva mutatta be, így a nyilvánosság félrevezető információkhoz jutott Újbuda álláspontjáról.
