Helyére csúszott másfél ezer tonna acél

Új szakaszához érkezett a Déli Körvasút kivitelezése: helyére került a Bartók Béla út felett átívelő acélhíd legnagyobb szerkezeti eleme. A kétszer kétvágányos acélhíd része a Kelenföld és Ferencváros közötti vasútvonal kapacitásbővítésének, amely a Déli Körvasút kialakításának második üteméhez kapcsolódik.

Az új hidat a közúti, villamos-, gyalogos- és kerékpáros-forgalom jelentősebb zavarása, a közlekedés megállítása nélkül illesztették a helyére. A több mint 1400 tonnás acélszerkezetet nem daruval emelték, hanem méterről méterre tolták be a helyére. Az első napon közel 20 métert, majd naponta átlagosan 10 métert haladtak a híd csúsztatásával.

A Bartók Béla út felett átívelő új vasúti híd jelenleg ideiglenes hídfőre épül, várhatóan május végén terelődik át rá a forgalom. Ezután tudják majd a mellette található régit elbontani, annak a helyére kerül egy új, ugyanolyan híd, és akkor majd arra tevődik át a vasúti forgalom. Mindezek után pedig azt a hidat, amelynek most kezdődött meg a beillesztése, egy második fázisban, oldalirányban tolják be a végleges helyére.

„A beruházók helyett is szeretném megköszönni a környéken élők és az itt közlekedők türelmét. Továbbra is azon dolgozunk, hogy a változások ne az újbudaiak rovására, hanem az érdekükben valósuljanak meg” – írta dr. László Imre polgármester a Facebook-oldalán.

A ROVATBÓL