Kezelhetetlen többletterhelést jelenthet Kelenföld infrastruktúrája számára, ha a legújabb tervek szerint valósul meg a kormányzati hátszéllel érkező, hatalmas lakóparki beruházás.
Mintegy 1900 lakást készül felhúzni a Fehérvári út–Galvani utca–Szerémi út–Barázda utca által határolt, csaknem nyolchektáros telken (az egykori Villamosszigetelő és Műanyaggyár volt telephelyén) az Indotek csoporthoz tartozó Lowell120 Invest Kft. – írta meg az mfor.hu. Mint arról lapunk korábban beszámolt, az érintett zónát tavaly májusban a kormány rozsdaövezeti akcióterületté nyilvánította, egyben eltörölte a 2025. végéig, Erhardt Attila településfejlesztésért felelős alpolgármester javaslatára az önkormányzat által elrendelt változtatási tilalmat. Újbuda polgármestere, dr. László Imre már akkor felhívta a figyelmet, hogy a beépíteni kívánt telek a főváros legnagyobb átszellőző légcsatornájának közelében fekszik, ahol egybefüggő zöldterületet kellene létrehozni. Akkor még 800 lakásról volt szó (70 ezer négyzetméternyi iroda mellett), de szakértők már azzal kapcsolatban is azt fogalmazták meg, hogy ennyi új beköltözőt nem bír el a kerület.
Újbuda vezetésének mostani közleménye szerint mérhetetlenül megnőne a gépjárműforgalom, és a beruházás „kezelhetetlen mértékű többletterhelést jelent Kelenföld egészségügyi, oktatási és közlekedési infrastruktúrájára”. Az önkormányzat a kormány által elvont hatósági eszközei hiányában is tárgyal a befektetővel a lakások számának csökkentéséről, a zöldfelület növeléséről, egyben jelezte környezetvédelmi aggályait a „zöldhatóságnak”, vagyis a Pest Vármegyei Kormányhivatal illetékes főosztályának.
Az illetékes kormányhivatal előzetes vizsgálatot kért a fejlesztés környezetre gyakorolt hatásáról, amit a Körim Kft. végzett el – emlékeztetett az mfor.hu. Eszerint a kivitelezés alatt a zajterhelés és a rezgéskibocsátás határérték felett lesz, ezért zajárnyékoló fal építését javasolják. A kész épületegyüttesnél viszont már nem lesz túllépés, a lakópark zaj- és rezgésvédelmi szempontból megvalósítható – írták a szakértők. Mivel a beruházás összköltsége meghaladja az 500 millió forintot, és földmunkával jár együtt, előzetes régészeti dokumentációt kell készíteni. Ez már folyamatban van – közölte Körim Kft. A környék általános terhelése brutálisan megnőhet, hiszen az említett területhez közel, a Barázda utcában az Elite lakóparkban már árulják a 2. és a 3. ütem lakásait, és további nagy lakásszámú fejlesztések vannak előkészületben. Tudomásunk szerint az indotekes projektet nyolc ütemre bontják, a bontás minden esetben mintegy fél évet, az építkezés pedig két esztendőt vesz igénybe, tehát hét-nyolc évig is eltarthat az egész. A projekt részeként összesen 2095 autónak alakítanak ki parkolót, főleg mélygarázsokban, továbbnövelve így a már most is jelentős forgalmat. A környéken több mint hatezer lakás épült az utóbbi években, a lakók többsége kocsival közlekedik ott, ahol erős átmenő forgalom is terheli a gerincutakat (Fehérvári út, Szerémi út, Budafoki út). Az új projektekkel – a Garancsi Istvánhoz köthető BudaPartot is figyelembe véve – sok ezer új lakás jelenhet meg, amire sem a közlekedési, sem a szociális infrastruktúra nincs felkészülve.
